Már az elektromos hajtású és benzines 150 lóerő feletti autó tulajnosainak is jár az 5000 forintos támogatás.
Tegnap reggel sokak telefonja csippant: megérkezett a bankszámlákra a hangzatosan beharangozott negyedéves dízeltámogatás első, 5000 forintos részlete. A 20.000 forintos keretösszegű intézkedés papíron végtelenül egyszerű és célzott volt. A szabályok szerint kizárólag a 150 lóerő alatti teljesítményű dízelautók tulajdonosai kaphatták volna, szigorúan tartva a családonkénti egy autós limitet. A valóság azonban tegnap reggel ismét arcon csapta a jogalkotókat – és persze a józan észt is.
Ahogy elárasztották a közösségi médiát és a cikkek alatti kommentszekciókat a visszajelzések, úgy rajzolódott ki a legújabb kormányzati intézkedés teljes abszurditása. A rendszer nem egyszerűen lyukas, hanem gyakorlatilag nem is létezik benne szűrő. Az 5000 forintos „dízeltámogatást” mosolyogva zsebelték be a benzines autók tulajdonosai, sőt, a zöld rendszámos elektromos járművek gazdái is. A komikum csúcsa, hogy a rendszer utalt olyanoknak is, akiknek sosem volt a nevén gépjármű – ők valószínűleg a babakocsi után kapták az üzemanyag-kompenzációt.
A 150 lóerős határvonal is kártyavárként omlott össze: volt olyan olvasó, aki a 300 lóerős elektromos luxusautója után posztolta a sikeres utalásról szóló képernyőfotót.
Ha mindez nem lenne elég az adminisztrációs káoszhoz, a határozatban feketén-fehéren lefektetett „egy család, egy autó” elv is elbukott a valóság tesztjén. Akadtak olyan élelmes szerencsések, akik a szabályozásra fittyet hányva a támogatási összeg háromszorosát kapták meg. A mérleg másik serpenyőjében pedig ott állnak azok a dízeltulajdonosok, akik minden létező kritériumnak maradéktalanul megfeleltek, a számlájuk mégis üres maradt. Egy fillért sem kaptak.
Úgy néz ki, az új magyar kormánynak ezt az ígéretét sem sikerült a tettek mezején hiba nélkül végrehajtania, ahogy oly sok minden mást sem. Persze, felmerül a kérdés: mit is várhatunk egy tisztán „Facebook-kormányzástól”? Egy olyan rendszertől, ahol a frakció és annak vezetője egyelőre leginkább a folyamatos szapulásban, a felelősséghárításban és a másokra mutogatásban jeleskedik. Különösen pikáns, amikor a bűnbak mindig az az előző kormányzat, amelynek az új vezető 20+ évig a hűséges, fogaskerékként működő tagja volt.
A hangzatos posztok és a jól megvágott videók a jelek szerint nem pótolják a szakértelmet és a precíz államigazgatást.
Ez sem jött össze, Peti, mint ahogy az azonnali béremelések sem. A látszatintézkedések és a technikai káosz lassan a mindennapok részévé válnak, miközben a valódi, működő kormányzás még mindig várat magára.
